ついにDURA-ACEが更なる進化。
特に最近完成車に多いロード用ディスクブレーキに対応したSTIレバー。
ディスクブレーキのイメージはカチッって止まる感じですが、
R9100はキャリパーブレーキのフィーリングを残して制動する新感覚ディスクブレーキとなっています。
危ないときに止まれるのはもちろん、激しいワインディングでのコントロールもブレーキがものを言います。
ますます乗り手の感覚に近づいたブレーキ。
自分の体の一部に近づいた新しいDURA-ACEで風とたわむれよう!
ついにDURA-ACEが更なる進化。
特に最近完成車に多いロード用ディスクブレーキに対応したSTIレバー。
ディスクブレーキのイメージはカチッって止まる感じですが、
R9100はキャリパーブレーキのフィーリングを残して制動する新感覚ディスクブレーキとなっています。
危ないときに止まれるのはもちろん、激しいワインディングでのコントロールもブレーキがものを言います。
ますます乗り手の感覚に近づいたブレーキ。
自分の体の一部に近づいた新しいDURA-ACEで風とたわむれよう!
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